引起螺桿空壓機(jī)高溫的原因
斷油閥失靈：螺桿空壓機(jī)斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，機(jī)器啟動時開啟，停機(jī)時關(guān)閉，以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機(jī)會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重時還會造成螺桿總成燒毀。
溫控閥失靈：溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露1點以上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。
空壓機(jī)為什么需要分級壓縮？
節(jié)省功率消耗
噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器（油箱）內(nèi)，會使冷卻油乳化，影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。
因此，為了防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問題受到了限制。
空壓機(jī)選型
1、壓縮空氣的用途
2、1低使用壓力及每分鐘所需壓縮空氣量
3、尖1端與離峰的需求氣量。若1高與1低使用壓力差達(dá)3bar時，就必須考慮「高低壓分流」，然后根據(jù)尖1、離峰的負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機(jī)型的空壓機(jī)，如「基載」使用離心式(單機(jī)>75CMM)或螺旋式(單機(jī)<60CMM)：「變動負(fù)載」使用高壓空氣機(jī)與大型儲氣桶來配合。
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